AITHREN Knarr
Logistique
Existe (simulation)
Le copilote logistique hors ligne : situation logistique, projections à 24 et 48 heures, plan de ravitaillement camions, robots et drones cargo.
Pour les cellules logistiques de poste de commandement de brigade et de bataillon, qui redécident le ravitaillement toutes les quelques heures, de jour comme de nuit, à partir de comptes rendus qui arrivent en ordre dispersé.
Knarr lit ces comptes rendus, construit la situation logistique, projette les ruptures et propose un plan que quelqu’un d’autre approuve : règle des deux personnes, aucune action automatique.
Ce qui existe aujourd’hui, en simulation
- Lecture des comptes rendus logistiques au format standard et construction automatique de la situation : stocks et besoins, jours d’autonomie, état maintenant et à +24 / +48 h, alertes de rupture.
- Plan de ravitaillement combinant camions, robots terrestres et drones cargo, arbitrant retard et exposition aux zones de menace, vérifié contre les ruptures prévues.
- Export des missions de drones et de robots aux formats standards des autopilotes.
- Fonctionnement entier sur le poste du client : pas de cloud, pas de télémétrie, paramètres fixés par le client.
Feuille de route
- Planification enrichie : tournées multi-arrêts, créneaux horaires, re-planification automatique.
- Drones cargo comme moyen de livraison à part entière : modèles de charge utile et d’autonomie, livraison posée, treuil ou largage, choix des zones de poser, navettes, livraison sans GNSS.
Pour qui
- Officiers et sous-officiers logistiques (G4 / S4) en poste de commandement.
- Le chef et son état-major, qui lisent la situation logistique sans la reconstruire.
Usages duaux
- Logistique de crise pour la sécurité civile et les acteurs humanitaires : ravitaillement de zones isolées après une catastrophe.
- Drones cargo et robots vers des sites coupés du réseau routier.